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ROL02 PSA
ROL04 PSA
ROL02PSA

Module pour 2 ou 4 moteurs autonome avec positionnement

Réalisation: Pour 2 moteurs
  • Module Rail DIN pour le contrôle et le positionnement de 2 (ROL02PSA) ou 4 (ROL04PSA) moteurs.
  • Convient pour les screens, volets roulants, stores ou lamelles (avec positionnement).
  • Entrée pour contacts de sécurité afin que les screens se relèvent en cas de vent fort, d’incendie, de fenêtre ouverte, etc.
  • Peut également être utilisé en mode Stand-Alone (sans contrôleur).

Module Rail DIN. Pour la commande de 2 (ROL02PSA) ou 4 (ROL04PSA) moteurs avec 5/9 entrées : 1 pour MONTER, 1 pour DESCENDRE, 1 bouton Tout Éteindre / Panique. Pour le contrôle de moteurs 230V pour les écrans, les volets , les stores, ... Contient un contact d'alarme pour connecter un capteur météo afin que la sortie MONTER soit activée en cas de vent/ pluie excessif... Le module peut être utilisé en mode Stand-Alone ou en combinaison avec un contrôleur (Qbus Full).

Questions fréquentes

  • Lors du téléchargement des données, un module affiche systématiquement Err.255 (Module introuvable)

    Si, lors de la programmation ou de la vérification d'un module, Err.255 apparaît, cela peut avoir plusieurs causes :

    Vérifiez d'abord si le numéro de série a été correctement saisi tel qu'indiqué sur l'étiquette du module ou sur la boîte. Un numéro de série se compose toujours de 6 chiffres ou de 10 caractères hexadécimaux (par exemple, 0006B01ADE), dont les 4 premiers déterminent le type de module.

    Effectuez un test via "Outils/Vérification de la communication". Saisissez ici les 6 derniers chiffres du numéro de série et cliquez sur "Démarrer le test de module". En cas de communication parfaite avec ce module, vous devriez voir une belle ligne droite à 100 %. Si vous voyez une ligne basse et droite, il n'y a jamais de communication. Si la ligne est pulsée, la communication est mauvaise. Vérifiez alors si la tension du bus (+/- 14 V) arrive encore correctement sur le module ou contrôlez le câblage. Essayez la communication avec le module directement sur le contrôleur avec deux courts fils de bus (sans aucun autre module connecté) avant de le retourner via notre procédure RMA.

    Certaines modules peuvent envoyer leur numéro de série :

    • Toutes les variantes SWC peuvent être trouvées via "Fichier/Modules/Rechercher des modules". Après avoir cliqué sur "Démarrer la recherche", tous les interrupteurs connectés clignoteront en bleu. En appuyant sur n'importe quelle touche de l'interrupteur, il enverra son numéro de série.
    • Tous les modules avec un numéro de série à 10 caractères peuvent être lus via "Outils/Vérification de la communication" si une et une seule module de ce nouveau type est connecté au bus, en entrant "FFFFFF" comme numéro de série.
  • Comment vérifier si un module DIN-Rail fonctionne?

    Tous les modules DIN-rail récents sont équipés d'un fusible et de LED(s) de statut.

    Tout d'abord, il faut vérifier si la LED PWR supérieure est encore allumée en vert. Si ce n'est pas le cas, vérifiez le fusible et mesurez la tension d'alimentation. Si le fusible et la tension d'alimentation sont corrects, alors l'alimentation du module est défectueuse et doit être réparée ou remplacée.

    Essayez d'abord un réinitialisation complète : à la fois tension et bus simultanément interrompre, puis reconnecter la tension (et éventuellement le bus).

     

    La PWR inférieure s'allumera lorsque le bus est correctement connecté. En mode Stand-alone, cette LED PWR reste ÉTEINTE. La LED de statut rouge s'allumera brièvement ou clignotera au démarrage du module. Mais si celle-ci reste allumée ou clignote, alors le firmware pourrait être corrompu. La mise à jour du firmware peut être effectuée via le SMIII via “Outils/Configuration/Logiciel/Modules : Mise à niveau du firmware”

     

    Pour les utilisateurs finaux, l'installateur est le premier point de contact. Il est au courant des erreurs les plus courantes et contactera à son tour le support Qbus en cas de problèmes inconnus.

    Si le module doit être réparé ou remplacé, utilisez notre procédure RMA pour renvoyer un module.

  • Commutation d'une sortie via un ou plusieurs détecteurs ET via un bouton poussoir.

    Étant donné qu'un détecteur transmettra toujours l'état exact de sa détection à la sortie configurée, il n'est pas possible d'utiliser cette même sortie sur plusieurs modules.

    Si vous souhaitez donc commander une sortie par le biais d'un détecteur ET d'un bouton-poussoir, vous devez les connecter via une expression logique

    Par exemple :

    SI ( #Hall Détecteur1 = Allumé

        OU #Hall Détecteur2 = Allumé

        OU _Hall Bouton-Poussoir = Allumé )

    ALORS Hall Lampe = Allumé SINON = Éteint

     

    Vous trouverez également une configuration d'exemple via le lien suivant : Detector_And_Manual.QDB

Commande

Commandes via Qbus Control

  • Store avec positionnement
    • Screen Open
    • Screen Closed

    Via les boutons Ouvrir et Fermer, il est possible d'ouvrir ou de fermer le volet roulant.
    La position peut être ajustée en glissant le symbole du volet vers le haut et vers le bas.

  • Lamelles
    • Slats 0
    • Slats 33

    Via le bouton Ouvrir et Fermer, il est possible d'ouvrir ou de fermer le store.
    La position peut être ajustée en glissant le symbole de store vers le haut et vers le bas.
    Vous pouvez utiliser la barre de défilement horizontale pour régler la position des lamelles.

Informations techniques pour les installateurs

  • Description de la fonction

    Le module dispose de 5 entrées libres de potentiel pour le couplage de boutons-poussoirs standard (N.O.). Les entrées 1 à 4 contrôlent les sorties MONTER et DESCENDRE. L'entrée A fonctionne avec une impulsion entre 0,7 s et 3 s comme une commande DESCENDRE. Une impulsion longue > 3 s sur l'entrée A fonctionne comme une commande MONTER. En couplant les entrées A de différents modules ROL01PSA, ROL02PSA et/ou ROL04PSA, plusieurs moteurs sur différents modules peuvent être commandés en groupe. 

    Le fonctionnement de l'entrée A peut être adapté lorsque le ROL02PSA est connecté à un contrôleur Qbus CTD via le logiciel de configuration Qbus System Manager III. Vous pouvez ainsi régler les délais d'entrée, ainsi qu'un temps de cascade entre 0 et 254 secondes.
    Vous pouvez également déterminer pour chaque moteur s'il peut ou non être commandé lors d'une commande Tout MONTER et/ou Tout DESCENDRE sur l'entrée A. 

    La gestion en cascade évite une surcharge de pointe lorsque, par exemple, de nombreux moteurs sont commandés simultanément via l'entrée A. Une fois ces modifications programmées, le module peut être déconnecté et fonctionner en Stand-Alone avec ces paramètres. Il y a également 4 connexions où vous pouvez raccorder une LED de retour 5-24Vdc pour l'affichage de la demande MONTER ou DESCENDRE.

    De plus, le ROL02PSA est équipé d'une entrée de sécurité S pour les contacts Normalement Fermés. Un pont est préinstallé en usine afin que le module soit immédiatement fonctionnel sans utiliser la fonction S. En retirant le pont ou en interrompant le circuit normalement fermé sur l'entrée de sécurité S, les entrées boutons-poussoirs SA sont désactivées par défaut et les moteurs connectés sont forcés à MONTER à 100 %. Les commandes via les boutons-poussoirs et l'entrée A ne seront alors plus autorisées. Pour cette fonction décrite, l'utilisation Stand-Alone ne nécessite aucune configuration supplémentaire. Via un CTD et System Manager III, si nécessaire, la valeur de commande par l'entrée S peut être modifiée de 100 % à 0 % pour chaque sortie moteur. Lors de l'utilisation via un CTD, une réinitialisation de la sortie bistable de l'entrée de sécurité est requise.

    L'entrée de sécurité (S) peut être utilisée pour diverses applications :

    • Contact de fenêtre (coulissante) pour la commande automatique du moteur et prévenir les commandes indésirables.
    • Couplage avec un détecteur de vent pour la protection contre les dégâts causés par le vent.
    • Interrupteur de lave-vitres. Pour éviter les accidents lorsqu'on lave les fenêtres.
    • Couplage sur centrale incendie…
    • Une combinaison de plusieurs interruptions de sécurité est également possible. Dans ce cas, les contacts Normalement Fermés doivent être connectés en série.

    Le ROL02PSA est doté de la détection de courant pour la détection automatique des temps de course des moteurs 230Vac avec des puissances comprises entre 40VA et 500VA. 

    Pour les moteurs ayant des fins de course électroniques ou ayant une puissance inférieure à 40VA, il se peut que les temps de course doivent être réglés manuellement. Dans des situations Stand-Alone où aucun CTD n'est présent dans l'installation, cela peut se faire via le mode configuration que vous pouvez activer et la structure de menu associée expliquée plus loin dans cette fiche. En combinaison avec un CTD (Contrôleur Qbus), un temps FIX non conforme aux choix de menu Stand-Alone peut être réglé via System Manager III.

    Une fois que la position du moteur à contrôler est arrivée à sa position finale, une tension supplémentaire est appliquée pendant 2 secondes pour garantir que la position finale a bien été atteinte.

    Le ROL02PSA ne permet pas de commander simultanément un contact MONTER et un contact DESCENDRE. Il n'est également pas possible de passer rapidement d'une commande MONTER à une commande DESCENDRE. Le module sécurise ainsi les moteurs contre les commutations rapides indésirables pouvant endommager ou dérégler un moteur.

    Tant la commande avec 1 touche pour les deux MONTER et DESCENDRE (à l'exception des lames), qu'avec 2 touches pour un bouton MONTER séparé et un bouton DESCENDRE séparé est possible. Cela peut être réglé pour chaque sortie moteur.

    Les stores ou lames peuvent être positionnés en hauteur et inclinés séparément entre 0% et 100%. L'inclinaison peut être commandée par pas réglables,

    Fonctionnement en mode rideau à 2 touches (Standard) :

    • Une courte impulsion sur le bouton MONTER fait en sorte que le module envoie le moteur à 100%.
    • Une courte impulsion sur le bouton DESCENDRE fait en sorte que le module envoie le moteur à 0%.
    • Une courte impulsion pendant que le moteur fonctionne provoque un STOP immédiat.
    • Une longue impulsion (plus de 300 ms) fait en sorte que le moteur se déplace dans la direction choisie jusqu'à ce que le bouton soit relâché.

    Fonctionnement en mode rideau à 2 touches avec protection contre la brisure thermique du verre :

    • Une courte impulsion sur le bouton MONTER fait en sorte que le module envoie le moteur à 100%.
    • Une courte impulsion sur le bouton DESCENDRE fait en sorte que le module envoie le moteur à 0%.
    • Aucune position intermédiaire ne peut être choisie. Le moteur est uniquement dirigé à 0% ou 100%.
    • En combinaison avec un CTD, une longue impulsion (plus de 300 ms) déplacera le moteur dans la direction choisie jusqu'à ce que le bouton soit relâché. Une position <50% sera alors forcée à 0%, une position >=50% sera forcée à 100%. Les positions intermédiaires ne sont pas possibles !
    • Lorsqu'il est commandé sans CTD connecté, la durée de l'impulsion n'a pas d'importance. Le moteur ne s'arrête pas non plus à une position intermédiaire.
    • Cette option garantit que le rideau ou l'auvent peut être uniquement entièrement ouvert ou entièrement fermé, afin que la température du verre reste constante partout et que la brisure thermique du verre soit évitée.
    • Cette option est par exemple fortement recommandée pour de grandes baies vitrées où le soleil peut briller directement. En raison de l'utilisation de certains types de verre, cette option est parfois nécessaire. Le fournisseur des fenêtres doit fournir un avis à ce sujet.

    Fonctionnement en mode rideau à 1 touche :

    • Une courte impulsion sur le bouton MONTER lorsque le moteur est à l'arrêt fait en sorte que le moteur monte.
    • Une longue impulsion sur le bouton fait en sorte que le moteur descende.
    • Une courte impulsion sur le bouton lorsque le moteur est en mouvement dans n'importe quelle direction provoque un STOP immédiat.

    Fonctionnement en mode rideau à 1 touche avec protection contre la brisure thermique du verre :

    • Une courte impulsion sur le bouton MONTER lorsque le moteur est à l'arrêt, fait en sorte que le moteur monte à 100% (MONTER).
    • Une longue impulsion sur le bouton fait en sorte que le moteur descende à 0% (DESCENDRE).
    • Avec ce réglage, vous vous assurez que le rideau ou l'auvent peut être uniquement complètement ouvert ou complètement fermé, afin que la température du verre reste constante partout et que la brisure thermique soit évitée.
    • Cette option est par exemple fortement recommandée pour de grandes baies vitrées où le soleil peut briller directement. En raison de l'utilisation de certains types de verre, cette option est parfois nécessaire. Le fournisseur des fenêtres doit fournir un avis à ce sujet.

    Fonctionnement avec lamelles (uniquement avec commande à 2 touches) :

    • Une impulsion très courte incline le moteur avec lamelles d'un pas. Pour passer de la position verticale à horizontale et au-delà jusqu'à l'autre position verticale, 10 pas sont prévus par défaut. Le nombre de pas ne peut être réglé que dans le System Manager III.
    • Une impulsion d'environ 1 seconde fait en sorte que le module atteigne 0% ou 100%. Une courte impulsion dans l'une des deux directions arrête le moteur.
    • Une longue impulsion (plus de 1 s) fait en sorte que le moteur se déplace dans la direction choisie jusqu'à ce que le bouton soit relâché.
       

    Si le module redémarre après une interruption de courant, les sorties reviendront dans leur dernière position.

    Qbus n'est pas responsable des dommages éventuels résultant d'une mauvaise manipulation ou d'un mauvais régl

  • Données techniques

    Spécifications générales :

    • Alimentation électrique : 230Vac +-10%, 50Hz - protection maximum C16A/2P
    • Tension de claquage : testée à 3 kVac
    • Consommation typique : max. 29mA (toutes sorties relais activées)
    • Température ambiante :

                   Température de fonctionnement : 10°C à 50°C

                   Température en stockage : -10°C à 60°C

    • Humidité maximale : 93%, sans condensation
    • Charge du bus : 8mA à tension nominale 13,8V.
    • Hauteur d'installation maximale : 2.000 mètres au-dessus du niveau de la mer.

    Sorties :

    • UP – DN : sortie 230VAC
    • Courant maximum : 500VA
    • Résistance de contact : 100mΩ
    • Temps de Set/Reset : 15ms max / 5ms max
    • Durée de vie : 20 millions d'opérations
    • Charge minimale : 40VA à 230Vac
    • Charge maximale : 500VA à 230Vac

     

    Spécifications physiques :

    • Boîtier : Plastique, auto-extinguible selon UL94-V0
    • Niveau de protection : IP20, EN60529
    • Installation : installation rapide sur rail DIN, largeur 6 modules
    • Dimensions (HxLxP) : 62mm x 90mm x 107mm
    • Poids : 0,272 kg

    Protection électrique

    • Le bus : 13,8Vdc -18Vdc très basse tension de sécurité.
    • Conforme aux normes EN50491-5-1, EN50491-5-2, EN60529
    • Tension de claquage : module testé et approuvé à 3kVac. (50 Hz, 1 min)
    • Non toxique, conforme à WEEE/RoHS 

    CE

    • Qbus déclare que ce produit est conforme à toutes les directives et réglementations européennes applicables.
    • La déclaration de conformité UE est disponible sur simple demande.
  • Dimensionnement
    ROL02 PSA Afmetingen

    ROL04PSA

    ROLROL04 PSA afmetingen
  • Explication des symboles
    Symbool dubbele isolatie 229x50 fit 300dpi

    Équipement dont la protection contre le risque de contact électrique n'est pas seulement basée sur l'isolation de base, mais aussi sur une protection supplémentaire telle qu'une double isolation ou une isolation renforcée. Il n'y a pas de possibilité de mise à la terre.

    Symbool gevaar aandachtig lezen 229x50 fit 300dpi

    Avant de connecter l'appareil, il est obligatoire de lire le manuel du produit concerné. ISO7000-0434

    Symbool gevaarlijke spanning 229x50 fit 300dpi

    Branchement secteur (230V) sur le connecteur d'alimentation. IEC 60417-5036

    Symbool CE keuring 229x50 fit 300dpi

    Conformité CE. Toutes les déclarations de conformité sont disponibles sur demande.

  • Condition de garantie

    2 ans à partir de la date de livraison. La garantie ne s'applique plus si le module a été ouvert ! La période de garantie est prolongée de 2 ans si elle a été installée par un installateur Qbus agréé.

    En cas de défaut, le support Qbus doit être contacté par un installateur agréé. Après enregistrement auprès du support Qbus, le module défectueux peut être envoyé sans le sceau à notre support Qbus avec une description du défaut.

    QBUS N.V. Joseph Cardijnstraat 19, 9420 Erpe-Mere, Belgium

    T +32 53 60 72 10 - F +32 53 60 72 19

    Email: [email protected]

Général

  • Consignes de sécurité

    Lisez le manuel complet avant d'installer et d'activer le module.

    ATTENTION

    • Le module doit être installé, démarré et entretenu par un installateur électrique agréé conformément aux réglementations légales en vigueur dans le pays.
    • Ce module est uniquement adapté à une installation sur rail DIN EN50022. Le module doit être installé dans un boîtier de distribution fermé, ignifuge, avec des grilles de ventilation.
    • Avant de travailler sur le ROL02PSA, la tension doit être coupée.
    • Risque de blessures ! Assurez-vous qu'il n'y ait aucune activation accidentelle des moteurs durant les travaux.
    • Le module ne doit pas être ouvert. La garantie est annulée si le module est ouvert !
    • N'utilisez pas le module dans un environnement accessible aux enfants.

Installation et câblage

  • Installation

    Cliquez le module sur un rail DIN DIN EN50022.

  • Alimentation électrique

    ATTENTION : COUPEZ L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DU MODULE AVANT DE TRAVAILLER SUR LE MODULE !
    Un disjoncteur bipolaire automatique de maximum C16A doit être connecté à l'alimentation électrique de module de 230Vac. Section du conducteur : minimum 1,5mm². Retirez environ 7mm d'isolation du conducteur et vissez le conducteur dans le connecteur L-N.

  • Charge

    Le ROL0xPSA est adapté pour l'alimentation électrique et le contrôle direct d'un à deux moteurs de 230Vac de maximum 500VA chacun. Ne connectez jamais plus d'un moteur directement à une même sortie du module de volets roulants. Vous pouvez utiliser des fils rigides ou souples. Connectez la charge comme indiqué dans la figure de la page suivante. La section des conducteurs est d'un minimum de 1,5mm² avec une protection de C16A. 

    Retirez environ 7mm d'isolation des conducteurs et vissez-les dans les connecteurs UP, N, DN. Pour les fils souples, des embouts doivent être sertis avant de les insérer dans les bornes de raccordement. Un tournevis à tête plate de 0,5mm x 3mm peut être utilisé pour serrer la vis de la borne de raccordement. 

    N'allumez l'alimentation qu'après avoir vérifié toutes les connexions et connecté le moteur.

    Le moteur à connecter doit avoir des contacts de fin de course présélectionnés. Un module de volet roulant comme le ROL02PSA ne doit pas être utilisé pour régler, remplacer ou prendre en charge les fins de course physiques!

    Les contacts de fin de course des moteurs doivent être d'abord manuellement ajustés avant de connecter le moteur au module. Nous recommandons fortement que les moteurs récemment ajustés soient d'abord opérés plusieurs fois via un interrupteur de test avant de les connecter à une commande de moteur. Dans certains cas, il arrive que le réglage de la fin de course ne soit pas durablement établi. Qbus n'est pas responsable des dommages éventuels dus à un mauvais réglage du moteur.

    Lors de la première utilisation après que la module et les moteurs soient connectés, la module tentera de détecter automatiquement les temps de course. Si cela n'est pas possible, la module coupera l'alimentation électrique au moteur après 5 secondes. Dans ce cas, lors de chaque utilisation suivante, le moteur ne recevra que 5 secondes d'alimentation électrique. Dans certains cas, il arrive qu'une calibration partielle fonctionne, mais il est alors préférable de définir un temps fixe via le menu Stand-Alone ou, si avec CTD, via le System Manager, d'établir un temps FIX. Dans la structure de menu Stand-Alone de la module, il est prévu de fixer les temps de course. L'auto-calibration peut échouer si la module a déjà été mise sous tension et opérée, alors que le moteur n'était pas encore connecté. Vous pouvez également réinitialiser une calibration échouée via cette structure de menu.

    Lorsque les temps de course ont été déterminés via calibration automatique, chaque fois que le moteur est complètement ouvert ou fermé (à chaque activation d'un contact de fin de course), le nouveau temps de course sera enregistré dans la mémoire interne. De cette manière, la position souhaitée du volet roulant reste précise même avec le temps. Lorsqu'un temps fixe a été établi, aucune recalibration n'a lieu.

  • Entrées SA

    Enlevez environ 7 mm d'isolation des conducteurs et insérez les conducteurs dans les bornes 1 à A. Un fil rigide ou souple entre 0,5 et 1,5 mm2 peut être utilisé ; pour le fil souple, il faut appuyer prudemment sur la borne avec un tournevis lors de l'insertion du fil. En appuyant sur le haut de la borne avec un tournevis, les fils peuvent être retirés des bornes.  Si vous n'utilisez pas de contacts de sécurité, vous devez laisser le pont de fil dans l'entrée de sécurité S.

  • Retour d'information LED autonome

    Une alimentation externe de 5-24Vdc peut être connectée à la ROL0xPSA pour fournir un retour LED, par exemple, pour le(s) bouton(s) poussoir(s) connecté(s) directement. 

  • Connexion bus

    Il est recommandé d'utiliser le câble Qbus comme câble de bus ou tout autre câble avec un minimum de 2 conducteurs de 1mm². Le câble EIB vert blindé peut également être utilisé si les conducteurs sont jumelés par deux pour obtenir une section de minimum 2 x 1mm².

Schéma de raccordement

  • Schéma de raccordement

    Option 1 : Stand-Alone

    Vous pouvez câbler et utiliser un ou plusieurs modules Stand-Alone. Il n'y a aucune limite au nombre de modules Stand-Alone qui peuvent être reliés via l'entrée d'ambiance A et/ou l'entrée de sécurité S. Les combinaisons avec d'autres types de modules Qbus Stand-Alone pour relier l'entrée d'ambiance A (bouton "Tout-Éteint"/"Panique") sont également illimitées. Gardez le câblage entre les boutons-poussoirs et les modules SA autant que possible séparé des autres câblages ou utilisez de préférence un câblage blindé. Dans des conditions normales, le câblage SVV suffit pour relier les boutons-poussoirs. 

    Les boutons-poussoirs pour le contrôle et les contacts de sécurité du moteur ainsi que le retour d'information par LED associé, sont directement connectés au module. Ils conservent leur fonction 

    ROL02 PSA met SA en motoren p13

    Option 2 Plusieurs Stand-Alone avec interconnexion des entrées S et/ou A 

    Si vous souhaitez connecter plusieurs modules depuis un même Stand-Alone / câblage en étoile ou souhaitez interconnecter l'entrée S ou A, vous devez toujours interconnecter le C (Commun) entre les modules ! Ne pas interconnecter l'entrée C entre les différents modules peut provoquer des défauts.

    ROLROL04 PSA combinatie met ROL01 PSA
  • Avec Qbus Controller

    Option 3 : Avec contrôleur sans connexions SA / sécurités

    ROLROL02 PSA met CTD

    Option 4 : Avec contrôleur, contacts de sécurité, connexions Stand-Alone et interrupteur intelligent (exemple comme ROL01PSA)

    ROL01 PSA SA Full
  • Configuration SA (via les touches)
  • Via System Manager III

    Tous les modules ont un numéro de série unique auquel le gestionnaire de système reconnaît les modules.

    Via le SMIII, vous pouvez configurer chaque module via le bus. Cela est expliqué dans notre centre de connaissances.

     

    Il s’agit d’un module de relais spécial qui n’est disponible que pour le contrôle et le positionnement des moteurs électriques 230Vac (volets / stores / rideaux).

    Les moteurs de volets roulants connectés aux modules de volets roulants doivent être des moteurs à courant alternatif de 230 V, avec une charge minimale de 40 W et une charge maximale de 500 W. Les moteurs des volets roulants doivent également être munis d’interrupteurs de fin de course; Ceci est important lors de l’étalonnage des volets roulants. Ces modules ne permettent pas de contrôler un contact haut et bas d’un même volet roulant en même temps.

    Chaque volet roulant du ROL02P peut être positionné entre 0% et 100% de la durée de fonctionnement. Un mécanisme d’étalonnage interne étalonnera le volet roulant chaque fois qu’il est complètement levé ou abaissé (chaque fois que les deux interrupteurs de fin de course sont activés). Cela garantit que la position souhaitée du volet roulant reste précise dans le temps.  Avec un module d’obturateur, il est possible de configurer les volets de manière à ce qu’ils passent à 0% (fermé) lorsque, par exemple, le niveau de lumière à l’extérieur tombe en dessous d’une certaine valeur, ou de les régler à 42% lorsque la température dans le salon est supérieure à 22 ° C et que le niveau de lumière à l’extérieur est supérieur à 1200 lux (ce qui signifie que le soleil brille à l’intérieur et que la pièce se réchauffe),  etc.
     

    S’il n’est pas nécessaire de positionner les volets, un REL08 ou un REL04SA peut également être utilisé.

    Lorsque vous avez entré le numéro de série dans la fenêtre des modules, la fenêtre suivante apparaîtra.

    Qbus System Manager III Manuel Update 04 2025 1 pdf image 278

    Comme mentionné ci-dessus, seul les E/S haut/bas (+Pos) peut être affecté à un module de volet roulant.

    Les E/S peuvent être activées à partir du gestionnaire système en appuyant sur les touches Haut et Bas, et l’état actuel peut être consulté en appuyant sur la touche « Lire les valeurs ».

    Avec le ROL0xPSA, il est possible de régler vos volets roulants sur un pourcentage souhaité. Pour ce faire, le volet roulant doit être calibré.
    Ajustez les contacts d’extrémité du volet roulant de sorte que les limites supérieure et inférieure du volet roulant soient clairement définies. Connectez ensuite le moteur au module ROL0xPSA.

    Qbus System Manager III Manuel Update 04 2025 1 pdf image 280

    Les moteurs des volets roulants ne doivent pas être placés parallèlement les uns aux autres. Cela entraîne généralement des dommages irréparables aux moteurs!


    Via le module, vous pouvez créer une nouvelle E/S sur le module ou vous pouvez passer via la liste de E/S à « Assistant pour nouvelle E/S… » (mode = « Volet(+Pos) »). Notre production que nous allons créer s’appelle « Salon Sud ».
    Lorsque la ou les E/S ont été créées et placées sur le module, nous envoyons ces données au contrôleur. Nous revenons ensuite à l’écran des volets et cliquons sur le bouton « Lire les valeurs ». Le module indiquera maintenant qu’il n’a pas encore été étalonné.


    Vous pouvez choisir l’étalonnage automatique ou la saisie de durées d’exécution fixes (uniquement les modules avec un numéro de série à 10 chiffres). Si l’étalonnage automatique a été sélectionné et que des lamelles sont présentes, vous devez d’abord entrer le temps nécessaire pour incliner les lattes de 0 à 100%. Ensuite, lors de la première opération de l’obturateur, le module déplacera l’obturateur vers l’extrémité la plus proche (0% ou 100%) puis mesurera le temps nécessaire de 0% à 100% et vice versa. Les contacts de fin de gamme dans le moteur du volet roulant garantissent que le courant est perdu et le module inversera alors la direction. Une fois l’étalonnage terminé, le module peut fonctionner normalement.

    Après l’étalonnage, vous pouvez ensuite appuyer sur le bouton « Lire les valeurs » où vous pouvez lire les temps. Si ces temps diffèrent de plus de 2 secondes, il est recommandé de réinitialiser l’étalonnage et de réessayer l’étalonnage. Si cela ne vous aide pas, vous devez vérifier les interrupteurs de fin de course du moteur.

    Qbus System Manager III Manuel Update 04 2025 1 pdf image 282

    Avec les nouveaux modules de volets roulants avec un numéro de série à 10 chiffres commençant par 0004, 000F et 0010, ces temps peuvent également être saisies en valeur fixe. Ceci est nécessaire si vous travaillez avec des volets roulants ou des stores avec des moteurs à commande électronique sur lesquels la mesure de courant ne fonctionne pas correctement.


    Vous pouvez également contrôler la position des lamelles sur ces nouveaux modules. Pour les E/S, il est important que le temps d’inclinaison soit saisi aussi précisément que possible.
    Une courte impulsion sur une touche inclinera les lamelles 1 pas plus loin.
    La position du volet roulant / écran et la position des lamelles peuvent être contrôlées via des séquences.


    Vous pouvez ensuite actionner la E/S du volet roulant sur n’importe quel panneau de commande ou interrupteur contrôlé par Qbus.